Место падения самолёта на горе Оборотная

Гора Оборотная привлекает путешественников обломками самолета, которые разбросаны среди камней и деревьев. Катастрофа с Ли-2 случилась утром 12 мая 1942 года. На подходе к Весёлым горам пилот снизился до высоты 700 метров. Самолёт столкнулся с каменистой вершиной и полностью разрушился. Погибли шесть человек, в том числе директор Воронежского авиационного завода Матвей Шенкман и заместитель главного инженера этого же завода Лев Львов. Они летели из Куйбышева (ныне — Самара) в Нижний Тагил на Уралвагонзавод, чтобы решить вопрос о поставке комплектующих для бронекорпусов, необходимых для постройки штурмовиков Ил-2. В итоге выпуск самолётов был задержан. По мнению историков, этот факт, в частности, повлияло на неудачи Красной армии на начальном этапе войны.

Весной 2017 года поисковики нашли фрагменты костей и личные вещи погибших: монеты, части одежды и обуви, наручные часы и орден Ленина с номером 7319, который принадлежал Матвею Шенкману.

На склоне горы Оборотная лежат оба двигателя и большое количество обломков самолета: механизмы шасси, обшивка крыльев, фюзеляжа, облицовка салона, части электропроводки, трубопроводов и т. д. На месте гибели экипажа установлен памятный крест.